Limes-Rallye 2007: Rallyesport an der Grenze des Römischen Reichs
Motorsport in Hungen. Am vergangenen Samstag veranstaltete der AMC Hungen die 17. Limes-Rallye. Im Rallyezentrum in Inheiden fanden sich mehr als 100 Teams aus dem gesamten Bundesgebiet ein um an der Rallye teilzunehmen. Marco Koch (Opel Kadett C Coupe) konnte sich vor Michael Rausch (Opel Ascona B 16V) und Markus Schmidt (Ford Escort RS) im Gesamtergebnis platzieren.
Fotos (45) und Videos (2): Marco Hellwig und Denny Rausch
Video 1: Limes-Rallye 2007 – 2. WP Wallenwein
Video 2: Limes-Rallye 2007 – 3. WP Wallenwein
Die Rallye wurde zum DMSB Automobil Rallye Pokal (Region Mitte), der nationalen Automobil-Rallye-Meisterschaft des ADAC Hessen Thüringen, dem Historic Rallye Cup, der Rallye H-Trophy und der HFM Rallyemeisterschaft sowie zum Lauf für das Sportabzeichen des ADAC, AVD und DMV, nach deren jeweiligen Verleihungsbestimmungen, gewertet. Gefahren wurden sieben Wertungsprüfungen: Ober-Schmitten (WP 1, 4 und 7), Rodheim (WP 2 und 5) und Ober-Bessingen (WP 3 und 6).
Den Beginn der Veranstaltung machte der Historic-Cup mit wunderschönen jungen und jung gebliebenen Rallyewagen, welche den Zuschauern vor dem Hauptfeld schon zeigten, wie man ein Rallyeauto im Grenzbereich bewegt. Um 13:24 Uhr starteten die drei schnellen Vorauswagen. Diese waren ein Audi 200 Quattro, der von Jens Huth pilotiert wurde, ein Opel Manta 400, gefahren von Michael Gerber, dem ehemaligen Gruppe-N- Meister von 1990, und zuguterletzt der vom momentan zweitplatzierten in der Deutschen Rallye Meisterschaft gefahrene Subaru Impreza WRX STI, der kein geringerer als Sandro Wallenwein ist.
Nach den Vorauswagen startete das Hauptfeld angeführt von den Marburgern Marco Koch und Stefan Assmann (beide AMC Hungen) mit ihren bekannten giftgrünen Opel Kadett C Coupe. Als zweite gingen Markus Schmidt und Uli Weidauer mit einem Ford Escort RS 2000 auf die Strecke, gefolgt von Ingo Hanika und Peter Bechthold auf einem VW Golf GTI 16V. Bereits auf der zweiten Wertungsprüfung mussten Jörg Schuhej und Tanja Timmer (beide Team DMV Frankfurt) ihren Opel Astra GSI 16V mit Getriebeproblemen neben der Streecke abstellen.
Ebenfalls nicht vom Pech verfolgt blieb das Team Martin Häring und Stefan Schork, die ihren Opel Manta, der nach einem Unfall in Wächtersbach wieder instandgesetzt wurde, nach einem Defekt abstellen mussten. Für den AC Schlitz startete das Duo Michael Rausch und Thomas Schäfer auf ihrem bärenstarken Opel Ascona 16V. Uwe Kiehm und Alexander Döring mit ihrem Opel Kadett C Coupe, Peter Smakal und Erwin Mahl auf BMW 320is, Michael und Isabell Lauster auf Mercedes Benz 190 16V sowie Uwe Hausner und Andreas Neun auf VW Polo gingen für den osthessischen Club SFG Vogelsberg an den Start.
Die Endergebnisse des Historic-Rallye-Cup und des nationalen Feldes finden Sie auf der Veranstalterseite unter http://www.amc-hungen.de.
Der AMC Hungen hat auch in diesem Jahr eine sehr gelungene Top-Veranstaltung auf die Beine gestellt. Zu danken ist den freiwilligen Helfern, die ihre Freizeit opfern, um eine solche Motorsportveranstaltung möglich zu machen. Auch den Teams ist zu danken, die es verstanden haben, den Zuschauern und Fans zu zeigen, was Rallyefahren bedeutet. Abschließend bleibt dem AMC Hungen nur zu wünschen, dass im kommenden Jahr die 18. Auflage der Limes-Rallye erneut starten kann.
